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1、常用的不銹鋼公交候車亭材料分為201和304兩種型號，實際是是成分分歧，304質量好一些，但價格貴，201差一些。
2、材料的組成。201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。304組成為18Cr-9Ni，是得到最廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品出產設備、昔通化工設備、核能等。
3、201是含錳較高,概況很亮帶有暗黑的亮。304含鉻較多,概況呈現(xiàn)啞光,不生銹。最重要的就是耐腐蝕性能分歧,201含鎳低，所以價格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。
4、201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問題。而且304的價格此刻都斗勁貴，一般都要接近50000一噸，江蘇艾尼爾建設集團有限公司是從事生產設計候車亭、公交候車亭的廠家，致力于城市智能交通建設，可為客戶提供全方位、立體化的公交候車亭運營方案和服務�？头䶮峋�：400-1076-998。，但304的話起碼可以保證在使用過程中不會生銹(可用藥水做嘗試)。
5、不銹鋼不易生銹是因為在鋼體概況形成富鉻氧化物可庇護鋼體,201料屬于高錳不銹鋼較304硬度大高碳低鎳。
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