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現(xiàn)如今的公交候車亭建設(shè)存在哪些弊端如何改進(jìn)

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        城市的發(fā)展已經(jīng)帶動(dòng)一系列配套設(shè)施的進(jìn)步,如今很多大城市已經(jīng)把公交候車亭建設(shè)的非常人性化,但是還有很多城市依然沿用著老式的公交候車亭,一些主干道上設(shè)置的候車亭比較短,無(wú)法滿足日常的使用。但是還存在一些問(wèn)題,公交候車亭廠家為您解析如下:

        許多公交站臺(tái)較小,有相當(dāng)一部分乘客并不是站在公交候車亭內(nèi)候車,而是都站到路邊,這樣不僅危險(xiǎn)而且還阻礙來(lái)往公交車的通行。目前大多數(shù)的公交候車亭都沒有座位,很多老人和小孩都是站在候車亭內(nèi)或者路邊,有的實(shí)在是不想站的小朋友都是由父母或者爺爺奶奶抱著,還有一部分直接坐在自己的包上面,老年人只要是候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),就會(huì)十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發(fā),可以考慮在候車亭增設(shè)幾張老人“專座”。有些站臺(tái)的設(shè)計(jì)不合理,一些傳統(tǒng)的公交站臺(tái)都是“直來(lái)直去”的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單說(shuō)并不是港灣式的,這就引起了道路阻塞。


        現(xiàn)在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設(shè)施,大部分的公交車站有臺(tái)階,坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車亭內(nèi),對(duì)于失明人士來(lái)說(shuō),到了公交車站較大的麻煩就是不知道進(jìn)站的是哪一路車,等向別人打聽后,車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設(shè)置電子報(bào)站牌,利用科技手段,把到站的車輛用自動(dòng)語(yǔ)音播放出來(lái),解決失明人士的“難題”。還有一個(gè)很大的因素,一個(gè)現(xiàn)代化的大都市,人們對(duì)信息的需求很多,現(xiàn)在的候車亭除了廣告外一無(wú)所有,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套書報(bào)亭、公用電話、電子信息顯示屏等。

這樣的改良可以很大程度的改善乘客候車條件,大大提升上車率,也可以減少城市汽車尾氣排放量。

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