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1、港灣候車亭由于站臺�？奎c不在車道上，不會對其他車輛產(chǎn)生影響;而直線式公交站有公交車停靠時，會對同車道其他車輛產(chǎn)生影響。
2、當(dāng)路段流量較小時，設(shè)置直線式的候車亭就可以滿足路段的交通流量需要;但，隨著路段交通流量的增大，公交車對社會車輛的影響也會增大，達到一定的閾值后，需要將直線式的公交站改為港灣式，以減小社會車輛的延誤。
3、港灣候車亭常用于未設(shè)置公交專用車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路;而直線式候車亭為直接�？吭诘缆奋嚨纼�(nèi)，停車時占用行車道，常用于設(shè)置公交專用道的城市主干路、交干路和支路。
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